Столичный ритейл станет рентабельным

03.06.2013

Эксперты управляющей корпорации «Магистр» убеждены, что решение Московской администрации, которое касается строительства торговых галерей небольшого объема на территориях спальных районов вместо больших торговых комплексов, будет способствовать привлечению инвестиций. Такие торговые точки более рентабельны. Это решение, принятое городскими властями, должно способствовать ликвидации дефицита площадей для торговли.

По словам Екатерины Марковец – руководителя УК «Магистр», сроки, за которые вложенные инвестиции оправдают себя, составляют 6–7 лет. Предпринятые меры могут оказаться коммерчески выгодными, но существует зависимость от количества жильцов в районе и от того, насколько доступной окажется галерея торговли.

Отдельно оговаривается проблема клининга торговых площадей. Для справки, клининг: уборка домов, квартир, офисных помещений, в основном предоставляется специализированными компаниями. Круг предоставляемых услуг в этой сфере очень широк — от генеральной уборки дома и чистки помещений после ремонтов, до регулярных уборок помещений и мойки окон.

Газета «Коммерсант» выдала информацию о том, что проект уже стал интересен для застройщиков торговых центров, таких как «Торговый квартал» и «Ташир».

Как показывает анализ, сделанный УК «Магистр», сейчас в периферийных районах столицы торговых помещений меньше всего в Восточном и Северо-Западном округах.

Однако малые торговые площади все же не смогут полностью покрыть все нужды покупателей. Необходимость в крупных торговых комплексах не отпадет. Предлагаемый потребителям вариант призван упростить покупательский процесс. Так, повседневные товары можно будет приобрести в едином мини-торговом комплексе. Для этого торговые точки и объединяются. А товары, предназначенные для длительного использования, такие как бытовая техника, аксессуары, обувь и одежда будет приобретаться в больших торговых центрах.

Вдобавок к этому, эксперты считают, что предпринятые меры не помогут справиться с проблемной транспортной ситуацией в Москве. Ведь жители из спальных районов едут в большие торговые центры, этим самым, создавая чрезмерную нагрузку на сеть автотрасс.